O Citroën Basalt Dark Edition chega para reforçar a nova fase da marca no Brasil, apostando em um conceito que mistura SUV com linhas de cupê, algo que normalmente vemos em modelos mais caros, mas aqui com a proposta de ser o SUV mais acessível do país.
O conjunto mecânico é um dos pontos fortes. O motor Turbo 200 1.0 entrega até 130 cv com etanol e 20,4 kgfm de torque, números que garantem respostas rápidas no trânsito urbano e segurança nas ultrapassagens. É um motor moderno, eficiente e bem alinhado com a proposta de quem busca desempenho sem abrir mão de economia.
Outro destaque importante é o espaço. O porta-malas de 490 litros coloca o Basalt entre os melhores da categoria, sendo perfeito para viagens, rotina familiar ou até para quem usa o carro no trabalho e precisa de capacidade de carga. Isso mostra que, apesar do visual esportivo, ele não abre mão da praticidade.
Na segurança, o modelo traz 4 airbags, oferecendo um nível de proteção adequado dentro da proposta de custo-benefício. Já no visual, a Dark Edition entrega um pacote bem completo: rodas de liga-leve pretas de 16”, emblemas escurecidos, soleiras personalizadas, pedaleira esportiva e detalhes internos que reforçam o ar esportivo e moderno.
A traseira é um capítulo à parte. O aerofólio com detalhe em Andre Red cria um contraste elegante e esportivo, deixando claro que o Basalt quer se diferenciar no design. O resultado é um SUV Coupé com identidade própria, que foge do óbvio e conversa diretamente com um público mais jovem ou com quem busca um carro com personalidade.
No fim das contas, o Citroën Basalt Dark Edition entrega exatamente o que promete: estilo, desempenho, espaço e preço competitivo, sendo uma porta de entrada muito interessante para quem quer um SUV moderno, com visual marcante e bom pacote geral, do jeito que o consumidor brasileiro gosta.
