Gente, vocês sabem que eu amo carro com personalidade, né? Estou dirigindo o Gladiator Rubicon e eu vou contar: ele é simplesmente a picape mais off-road que já dirigi.
De cara, o design já entrega presença. A nova grade frontal com as sete fendas clássicas da Jeep ganhou um toque moderno, combinando com as rodas de 17” calçadas em pneus de uso misto. E, claro, o Gladiator mantém aquele espírito autêntico Jeep, com teto e portas removíveis e até o para-brisa rebatível, pra gente sentir o vento no rosto nas trilhas.
Por dentro, a picape ficou ainda mais tecnológica e confortável. A tela de 12,3” do Uconnect 5 é a maior já usada no modelo, super intuitiva, além do quadro de instrumentos digital de 7” e som Alpine premium que transforma a cabine numa experiência à parte. E não é só tecnologia: os novos bancos dianteiros agora têm ajuste elétrico e o espaço da caçamba continua imbatível, com capacidade para 1.000 litros de carga e reboque de até 3.138 kg.
Mas o que mais me impressiona é a capacidade off-road. O Gladiator traz o sistema 4×4 Rock-Trac, bloqueio eletrônico dos diferenciais Tru-Lok®, barra estabilizadora dianteira com desconexão eletrônica, câmera frontal TrailCam com lavador integrado e os famosos eixos Dana 44. Ele encara lama, pedra, rio (até 76 cm de imersão) e o que mais aparecer pela frente sem pensar duas vezes.
E sim, tem toda a segurança que a gente espera: alerta de colisão com frenagem automática, piloto automático adaptativo, monitoramento de ponto cego e vários assistentes que deixam a aventura mais segura.
O Jeep Gladiator 2025 é aquele carro que não se limita: é picape para o dia a dia, mas é também o companheiro perfeito pra quem busca liberdade e aventura sem restrições. Eu fiquei encantada com a força, o estilo e a experiência única que ele entrega.
